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Le réseau Wintersdorf

Ce rĂ©seau est le plus «moderne» que j'ai fait, mĂȘme si l'Ă©poque Ă©voquĂ©e est encore celle de la vapeur. Son titre est tout simplement le nom de la gare MĂ€rklin qui est utilisĂ©e (ainsi que la halle Ă  marchandises). Le plan est d'inspiration libre. Les carrĂ©s font 10 cm de cĂŽtĂ©. Sur une surface limitĂ©e de 1,20m X 0,60m pas question de faire compliquĂ© : une voie simple avec quand mĂȘme 3 voies cachĂ©es sous tunnel afin de varier les convois. Puisque le rĂ©seau est allemand - matĂ©riel oblige - circulation Ă  droite obligatoire et signalisation typiquement germanique.



Voyons à présent sa construction :
Le cadre est d'une simplicité enfantine : 5 tasseaux recouverts d'une feuille de contreplaqué. Ne vous laissez pas tromper par la perspective : il est bien rectangulaire ! Le platelage qui recevra la voie débordera légÚrement de maniÚre à créer un relief négatif sur le bord avant. Une astuce dont je ne suis pas mécontent.
Ses dimensions ne sont pas dues au hasard : le plateau est calculĂ© pour ĂȘtre accrochĂ© derriĂšre une porte de placard. La crise du logement fait rage !
Le platelage du dessus est découpé. La partie à gauche recevra le pupitre de commande.
Une feuille de MDF est vissée au-dessous pour le décor qui sera en relief négatif par rapport à la voie. J'ai tenu à éviter le cliché qui consiste à faire affleurer la voie au bord du réseau.
Des plaques latĂ©rales sont rajoutĂ©es. Celle du fond Ă©tant particuliĂšrement haute des «fenĂȘtres» de visite sont dĂ©coupĂ©es pour accĂ©der plus facilement au matĂ©riel.
J'ai honte : le lit conjugal me sert d'Ă©tabli !
Une feuille de liÚge est collée sur la majeure partie du platelage.
Elle est peinte en noir à la bombe ainsi que l'extérieur des plaques latérales. Le chat s'en fout !
La voie est posĂ©e. Cela demande beaucoup de minutie Ă  cette Ă©chelle. Je recommande les petits clous MĂ€rklin. Avant d'ĂȘtre fixĂ©e diffĂ©rents fils d'alimentation sont soudĂ©s SOUS le rail. Les coupures sont rĂ©alisĂ©es Ă  l'aide d'Ă©clisses isolantes MĂ€rklin.
La voie courbable est de maniement délicat. Je la recommande pour les parties rectilignes. Les courbes sont réalisées de préférence avec des coupons de voie.
Le rĂ©seau en situation accrochĂ© Ă  la porte du placard. Tout doit ĂȘtre bien fixĂ© vous le comprenez ! La forme en L de la plaque latĂ©rale du bas s'explique par la prĂ©sence d'une imprimante dans le placard qui aurait gĂȘnĂ© autrement...
Pour l'édification de la montagne d'arriÚre-plan les couples font l'objet - un à un - de patrons en papier, puis seront découpés dans du medium de faible épaisseur.
L'ensemble des couples est en place sous l'œil intĂ©ressĂ© du chat. Ils sont fixĂ©s provisoirement avec de l'adhĂ©sif double face.
Les couples sont recouverts de papier crĂȘpĂ©.
De la bande plùtrée recouvre le papier et donne à l'ensemble sa rigidité. On trouve ce genre de produit dans les magasins de matériel médical.
C'est la mise en peinture couleur terre... Ă  moins que l'on veuille reproduire une station de ski.
Du flocage est appliqué sur toute la montagne. On installe les premiers bùtiments : les gares voyageurs et marchandises. Un quai est ajouté entre les deux voies. Il est en carton plume.
Vous vous souvenez du morceau de bois dur rajouté en contrebas ? Il comprend un quai pour baigneurs et un cours d'eau (à moins que ce ne soit le bord d'un lac).
Vue d'ensemble aprÚs peinture des éléments au premier plan. Remarquez les contreforts sur le mur et un rocher à droite sculpté dans un bout de polystyrÚne.
Plantons la forĂȘt...
Ambiance nocturne, avec des lampadaires de quai.

À suivre...


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